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纖維布風(fēng)管一般的情況下使用壽命在20年以上。這也要跟纖維布風(fēng)管的使用場(chǎng)所、空調(diào)系統(tǒng)等有很大的關(guān)系。如果各種條件都比較不錯(cuò)，且纖維布風(fēng)管也是原材料阻燃的，那么其使用壽命可達(dá)20年之久。涂層阻燃類的纖
發(fā)布時(shí)間：2018-11-01 點(diǎn)擊次數(shù)：459
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索斯風(fēng)管系統(tǒng)是一個(gè)末端送風(fēng)系統(tǒng)，在一個(gè)防火分區(qū)內(nèi)使用，不穿越防火分區(qū)，會(huì)連接防火閥穿墻，無法形成串燒。在中國，Nanosox纖維材質(zhì)的布風(fēng)管系統(tǒng)在防火性能上符合國家標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：182
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索斯風(fēng)管系統(tǒng)是柔性材質(zhì)，不送風(fēng)時(shí)會(huì)癟下來，但不會(huì)折皺。為了在不送風(fēng)時(shí)獲得較好的視覺效果，您可以選擇雙排懸掛方式來安裝系統(tǒng)，它會(huì)在不送風(fēng)時(shí)，從下側(cè)看外觀上與鼓
發(fā)布時(shí)間：2018-10-24 點(diǎn)擊次數(shù)：172
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纖維布風(fēng)管系統(tǒng)很好的解決了這個(gè)問題，原材料采用的是防靜電材質(zhì)，能程度的消除電子車間空氣中的靜電。纖維布風(fēng)管系統(tǒng)有一些特點(diǎn)： 經(jīng)濟(jì)性 總投資低：不用保溫、不用散流器、不用消聲器，集成多
發(fā)布時(shí)間：2018-10-17 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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在“綠色、健康”理念越來越深入人心的今天，人們對(duì)自身所處的環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高，自然新鮮的空氣是人們高品質(zhì)健康生活的必要條件。近年來，國內(nèi)的霧霾天氣日益加劇，空氣質(zhì)量持續(xù)惡化，對(duì)人體健康產(chǎn)生巨大威脅。為了避開空氣污染帶來的危害，人們逐
發(fā)布時(shí)間：2018-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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對(duì)于節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)未來的市場(chǎng)前景，布袋風(fēng)管產(chǎn)業(yè)中依然蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。其實(shí)，許多行業(yè)都有自己的潛規(guī)則，即使
發(fā)布時(shí)間：2018-09-30 點(diǎn)擊次數(shù)：214
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汽車行業(yè)廣泛采用生產(chǎn)線流程，工人在工位線上運(yùn)動(dòng)，大大提高了生產(chǎn)率?？蛇@給空調(diào)工程帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。由于不是固定的工位點(diǎn)，無法采用點(diǎn)式崗位送風(fēng)的模式進(jìn)行送
發(fā)布時(shí)間：2018-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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纖維布風(fēng)管索斯通風(fēng)系統(tǒng)的防火、抗霉、抗菌和抗靜電等一些性能都是在原材料纖維的顆粒狀時(shí)添加的，不是對(duì)織物成品進(jìn)行后期處理的，所以水洗后對(duì)其性能沒有影響。而且我們的防火、抗靜
發(fā)布時(shí)間：2018-09-12 點(diǎn)擊次數(shù)：199
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盡管我們已經(jīng)切實(shí)感受到環(huán)境污染帶來的危害，但當(dāng)提到由誰來解決環(huán)保問題時(shí)，人們還是習(xí)慣性地認(rèn)為這是政府的責(zé)任，要依靠政策和機(jī)制來解決問題。無論是普通民眾還是企業(yè)都這樣認(rèn)為，似乎節(jié)能環(huán)保與自己、與企業(yè)并
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：175
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1、阻燃性 纖維布風(fēng)管由特殊阻燃纖維織成，不含有任何涂層，永久性阻燃纖維在正確使用的情況下無論清洗50次都不會(huì)影響其防火性能，這部分面料主要適用于中央空調(diào)的配套項(xiàng)目，使用壽命可達(dá)15
發(fā)布時(shí)間：2018-09-04 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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相關(guān)行業(yè)專家談到，當(dāng)前的制造業(yè)正面臨新的發(fā)展環(huán)境，一方面是要素成本快速上升、市場(chǎng)供求失衡、環(huán)保壓力加大、企業(yè)成本不斷上升，另一方面技術(shù)快速進(jìn)步、新的商業(yè)模式顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在這樣的情況下，
發(fā)布時(shí)間：2018-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：187
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汽車行業(yè)廣泛采用生產(chǎn)線流程，工人在工位線上運(yùn)動(dòng)，大大提高了生產(chǎn)率?？蛇@給空調(diào)工程帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。由于不是固定的工位點(diǎn)，無法采用點(diǎn)式崗位送風(fēng)的模式進(jìn)行送風(fēng)口的布置，同
發(fā)布時(shí)間：2018-08-21 點(diǎn)擊次數(shù)：200
